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娱乐休闲:郑州历史悠久,旅游资源丰富,全市各类文物古迹1400多处,其中国家级文物保护单位26处。轩辕黄帝故里、裴李岗文化遗址、大河村遗址、商城遗址、古荥冶铁遗址等记载了8000多年的文明史;嵩山风景名胜区是全国44个重点风景名胜区之一和全国文明示范旅游区,世界文化遗产登封天地之中少林寺历史建筑群,共8处11项:观星台(最早的天文建筑)、中岳庙(最大的道教建筑群)、太室阙、启母阙、少室阙、会善寺、嵩阳书院(宋代四大书院之一)、嵩岳寺塔、少林寺常住院、塔林、初祖庵,威震海内外的少林功夫、中国功夫从这里走向世界。市内景区:河南博物院、郑州博物馆、黄河博物馆、二七纪念塔、王彰墓遗址、郑州商城遗址、小双桥遗址、郑州郭家大院、岳家大院、日本驻郑州领事馆遗址、吉鸿昌墓、孔氏家庙、彭公祠、胡公祠、关帝庙、郑县城墙、纪信庙、列子祠、巴巴墓、郑州北大清真寺、东史马民居、毛主席视察燕庄纪念亭、郑州凤凰台、子产祠园,荥阳市景区:刘禹锡墓、李商隐墓、汉霸二王城、大海寺。巩义市景区:北宋皇陵、浮戏山雪花洞、杜甫故里、大河村遗址、郑州城隍庙、郑州文庙、郑州绥靖公署遗址、晋王庙、康百万庄园,登封市景区:大法王寺、中岳庙、中岳嵩山、少林寺、嵩岳寺塔、观星台、嵩阳书院,新郑市景区:轩辕黄帝故里、郑韩故城遗址,新密市景区:新密汉墓
市区公园:人民公园:位于郑州市市中心,北靠金水河,南接西太康路,是商城遗址的一部分,南部和西部原属民国时期建造的铭功园,园内现存民国祠堂以及碑刻,紫荆山公园:位于金水区,商城遗址西北部,公园横跨金水河,园内建有青年湖等,碧沙岗公园:位于中原区,原为冯玉祥所建碧沙岗陵园以纪念北伐军牺牲烈士,后改为公园,陵园烈士遗骨被迁移至郑州烈士陵园,园内民国建筑部分保存完整。郑州动物园:位于花园路北段,建成时为全国第六大动物园,目前仍在开放,但正在规划迁移至惠济区建立野生动物园,原址将作为绿地公园继续使用。世纪欢乐园:郑州市区最大的主体游乐场,以火车为主题,拥有超高摩天轮,五一公园:位于建设路,原为体育场,后建成公园,每年元宵节西区焰火表演在此举行,月季公园:位于西站路,原为郑州月季苗圃,后改为公园,因月季为郑州市花,每年在此都进行月季展,森林公园:位于中州大道,公园建有大众生态苑,每年郑州庙会都会在此设立分会场,西流湖公园:以郑州主水源地命名的公园,现将依据新的规划重建,儿童乐园:位于中原区,儿童主题公园,植物园:以苗圃为基础建设的植物主题公园,郑州海洋馆:位于北环北的国基路(也叫海洋路),有海狮、海豚、护士鲨、虎纹鲨以及海底隧道。绿博园:位于郑州市区以东郑汴产业带白沙组团与官渡组团之间的生态绿化防护带内,万三路(规划的新107国道)以东,中央大道(郑汴物流通道)以南,人文路两侧。红白花公园:位于郑州市郑东新区商务内环路河南省艺术中心如意湖边,内有2008北京奥运会火炬传递郑州站纪念台,国际旅游城市市长论坛纪念台等。郑州之林公园:位于郑东新区商务外环路与中州大道之间,内有人工湖、大片绿地、各种树木及如意雕塑等建筑和植物。
交通运输:郑州是我国公路、铁路、航空、信息兼具的综合性交通通信枢纽。郑州位于全国经济地理腹地,具有贯通东西、连接南北的战略作用,是促进全国各地经济区交流、联合的中枢之地,是崛起的中国华中地区的中心城市。
铁路:郑州素有中国铁路心脏之称,国家综合交通枢纽,京广铁路、陇海铁路两大干线在此交汇。郑州拥有3个铁路特等站:郑州北站是亚洲作业量最大的铁路枢纽编组站;郑州东站是全国最大的零担货运站;郑州站位于市中心,是全国最大的铁路枢纽客运站之一,列车可直达国内31个省、市、自治区。
新郑州东站(郑州高铁火车站)于2009年6月29日开始施工,在建世界第一座、世界最大规模的时速350公里高速铁路十字枢纽火车站,该站位于京港高铁客运专线和徐兰高铁客运专线十字交汇处,总面积近40万平方米,16座站台,34条股道,其中正线4条、到发线30条。郑州客运东站以“城市之门”的建筑形式为主题,突出“莲鹤方壶”、“双连壶”的和谐构图,体现出中原文化“沉稳、厚重、包容、大气磅礴”的精神。
BRT:
郑州BRT于2009年5月28号开通,2010年5月28号郑州BRT一周年,总运量便达到6977万余人次,运营里程达到1640万公里。郑州BRT共有1条主线,12条支线。主线为二环环线,途经农业路,桐柏路,航海路,未来路,中州大道,全长30公里,设有中央专用道以及中央侧式站台。支线全长168.5公里,覆盖郑州大部分城区。
公路:
郑州是全国7个公路主枢纽城市之一,国道107线和310线以及境内18条公路干线,辐射周围各省市。京港澳高速北达北京,南至广州香港等地,连霍高速西到西安乌鲁木齐等地,是我国公路运输的中心城市,具有重要的战略地位。郑州至开封、焦作、许昌、新乡多个地市开通了城际公交线路,并逐步推广至各个地市。郑州到洛阳的旅游车每天从京广路汽车站发车,每隔十分钟一班,约2小时可到。由郑州综合交通枢纽公路客运站、郑州交通产业服务中心、郑州交通信息服务中心三部分组成郑州新公路客运站建筑容量约5万平方米,投资约5.34亿元,2009年底开工建设,预计2011年建成,与新郑州火车站同时投入使用。
航空:1956年建立郑州航站,1960年在航站基础上组建民航河南省管理局,1997年8月28日,由省、市政府和民航总局联合投资新建的郑州新郑国际机场(CGO),机场飞行区等级为4E级。现在,23家航空公司在郑州开通了82条航线,每周执行航班548个,可直达除西藏、青海以外的包括港、澳在内的全国各省市共48个城市。并相继开通了日本、俄罗斯、新加坡、马来西亚、中国台湾等不定期包机航线。由深圳航空于2007年和美国最大的支线航空公司——梅莎航空集团、美国山岳信托公司共同出资5亿元组建的鲲鹏航空于2007年9月28日正式开航,2008年6月,深圳航空和河南省政府签署协议,将基地和公司总部搬迁至郑州新郑国际机场。郑州新郑国际机场已被国家民航总局定位为全国八大航空枢纽港之一。
郑州黄河大桥:建国前后现在已建成,筹建中的郑州黄河大桥一共有十座,十桥飞跨,南北天堑变通途。
地铁:郑州市共规划郑州地铁线路6条。第一阶段:起步阶段(至2015年),建设1、2号线一期工程。线网构成及规模:1号线、2号线,地铁线网45.39公里。第二阶段:发展阶段(至2020年),形成“井”字形骨架线网。线网构成及规模:1号线、2号线二期,3号线一期,4号线一期。新增线网50.22公里,地铁线网总规模95.61公里。第三阶段:成熟完善阶段(2020年以后),形成“三横两纵一环”全部地铁线网。线网构成及规模:在骨架线网的基础上,建设6号线、5号线以及2、3、4号线二期工程,完成全部线网建设。新增线网106.75公里,地铁线网总规模达到202.35公里。
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