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  遵义县鸭溪镇地图
  鸭溪镇资讯
地理气候条件:鸭溪地处遵义县西部,气候与全县一致,属亚热带季风气候区,海拔在857—1022米之间,鸭溪镇气候终年温凉湿润、冬无严寒、夏无酷暑、气候宜人,年平均日照射时数为1145.87小时,日平均3.14小时,年日照率为25.9%,平均气温14.6℃,无霜期280天,年降雨量为1043.4毫米,年平均相对湿度为82%。冬季、秋末、春初,受西伯利亚南下冷空气影响,风向多为偏北风,因地貌复杂多变,地面风主要是东北风,从春末至夏季,西太平洋暖湿气流北向西伸,南下冷空气变暖减弱,主要风向为偏南风或东南风。“正月雷打雪,二月雨不绝,三月无秧水,四月秧上节”等是通过长期对气候进行观察预测天气变化的谚语。全镇气候适中,雨水充沛,无霜期长,雨热同季。镇内有蓄水量达1300万立方米的国家中型水库(浒洋水库)坐落我镇,乌江支流偏岩河、乐民河、白腊河、浒洋河、后水河在我镇流淌,是理想的人居和创业乐园。
枫香温泉,位于枫香镇温水村,从鸭溪去枫香,半小时的车程。枫香温泉是个著名的景区,在那可以泡温泉。
红色文化:鸭溪不但有悠久的酒文化历史,还有著名的红色文化,红军长征时在鸭溪留下了著名的鸭溪会议。1935年3月4日,中央军委在遵义县鸭溪镇汪家屋基召开军事会议,在会上成立了“前敌司令部”,经张闻天提议,委托朱德为前敌司令员,毛泽东为前敌政治委员。这是毛泽东自1932年10月被推行“左”倾路线领导者免除红一方面军总政委职务之后,重新担任红军领导职务;根据此次会议精神,红军粉碎了蒋介石把红军歼灭于鸭溪、白腊坎、枫香一线的企图。1935年3月7日,中央红军某军团卫生部,率领伤病员队伍从鸭溪镇的水淋岩(今鸭溪镇荷庄村境内)出发,沿从仁怀茅台运送盐巴到鸭溪的古盐道向花苗田(今枫香镇花茂村)开进。进至白岩沟(今鸭溪镇仁合村七组)。遭到国民党飞机的轰炸,红军战士被炸死50多人、炸重伤40多人、轻伤80多人。(现在红军遗骸已经挖掘出来。就在我家那的,并且,曾有一个红军骑白马的将军在我家住宿过)。2009年,鸭溪红军烈士陵园在原红军牺牲遗址处的对面山坡上修建起来。
二郎岩,位于鸭溪电厂路边上,是一个不大的小瀑布。夏天常有孩子去那洗澡。
贵州航天特种专用车产业园:发展军转民用产品是我国军工企业在新时期为适应市场竞争需要、提高竞争力的重大举措。“特种专用车及汽车零部件”是中国江南航天工业集团(061基地)的重点民用产业板块,“特种专用车产业基地”是061基地“十二五”期间按照“一园多址”产业布局着力打造的六大产业基地之一。2011年7月18日,贵州航天特种专用车产业园在遵义县鸭溪镇奠基培土开工建设。该产业园由贵州航天凯山特种车改装有限公司投资5.3亿元兴建,占地1200亩,计划建设时间为3年。预计到2015年,该项目年产各类特种专用车20000辆,实现产品年销售收入30亿元,并带动和促进汽车零部件产业发展,扩大汽车前后桥、散热器、蓄电池、发动机齿轮等产品配套范围和市场份额,积极研发汽车安全气囊、新能源汽车动力系统等高端汽车零部件,使汽车零部件营业收入达到20亿元。以实现营业总收入突破50亿元的目标,解决5000余人的就业问题。作为贵州省和遵义市的重点项目,“贵州航天特种专用车产业园”的建设,是061基地顺应市场的一个重要决策的。此举不仅将使刚刚实现扭亏增盈的凯特公司走上快速发展的道路,也会进一步带动相关产业,形成联动效应,为基地做大做强民用产业和经济总体规模的壮大形成强力支撑。
白岩沟红军烈士陵园,位于鸭溪镇仁合村七组(我家对面)。1935年红军二次入遵义时,经过鸭溪时,红军某卫生连,在这遇到国民党反动派的轰炸,五十多名红军战士遇难。2008年,在红军当年遇难地点的对面修建了白岩沟红军烈士陵园。陵园对面是风景很不错的山崖,可惜未开发。去鸭溪玩,可以去那缅怀革命烈士哦。浒洋水库风景区,位于鸭溪镇5公里外的乐山镇,但离鸭溪镇很近,所以去那很方便。景区古树参天,多山,很漂亮哦。可以乘船荡漾在水库上看风景。也可以在此垂钓。
鸭溪镇经济发展:经济概述:鸭溪镇自古就是一个经济比较发达的城镇,早在清代,鸭溪就是黔北四大集市,每次赶集,人流量在十万人次以上,交易额也是数以百万计,是黔北西部最大的集市鸭溪商品经济比较发达,但主要仍以农业经济为主。1949年以后,鸭溪工业经济全面发展,在国家三线建设中,一批工矿企业迁到了鸭溪。改革开发后鸭溪经济更是得到了迅速发展。目前,鸭溪立足本地资源和交通优势,形成了以鸭溪火电厂、鸭溪酒业集团、金钟煤矿、鸭溪铁厂和乌江机械厂等重点企业为支撑的工业体系。鸭溪是遵义西部的经济中心,拥有煤矿、酒业、运输、电力、汽车制造、包装、塑料、水泥、建筑、食品、砖厂等企业。鸭溪煤矿资源丰富,仅金钟片区就达8000多万吨的储量。随着鸭溪电厂的建成,鸭溪经济更是得到了飞速的发展。
交通条件:境内326国道自东向西横穿全镇,交通形成了以国道为主,省道、县道、村道相结合的公路交通网络。遵义到茅台的高速公路,以鸭溪镇为起点,从鸭溪镇白腊坎入口,已于2009年竣工完成,现已投入使用将来遵义到仁怀的高速公路经过鸭溪,已经开始修建的杭州到瑞丽的高速公路也将经过鸭溪,目前,杭瑞高速公路鸭溪段已经动工修建。未来的威吉铁路也将经过鸭溪,遵义市区的绕城高速公路在鸭溪境内乐理与杭瑞高速公路相交,遵义市的二环路将鸭溪包围其中,届时,鸭溪将形成一个铁路、国道、高速为主的道路交通网。2007年,鸭溪客运站投入使用,使得鸭溪交通管理得到显著进步。2008年开通鸭溪到遵义市的公交车路线,使得鸭溪通往遵义市的交通更加便利。鸭溪镇投入了30辆的士车,另外还投入鸭溪镇到遵义县城南白的专线车20辆,鸭溪到遵义市区的专线车8辆,还有数十辆中巴车往返于遵义县城及遵义市区。同时,鸭溪镇上还有近百摩托车往返于鸭溪镇内及附近城镇。目前,随着新农村建设的推进,主要村民组的马路改建成了水泥马路。极大的改善了居民出行的交通条件。
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鸭溪镇介绍_贵州遵义遵义县鸭溪镇行政区划
在遵义县西部。面积121平方公里。人口5.01万,有汉、苗、仡佬等民族。辖4居委会、24村委会。1949年为鸭溪镇及乐民城、白腊坎乡。1958年撤镇乡建鸭溪公社。1962年析置...
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